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兒科醫師余俊賢表示,嬰幼兒時期是快速成長階段,也是儲存骨本的黃金時間,這時最好把握「三多一少」原則幫助孩子練就一身好骨,亦即多吃高鈣食物、多曬太陽、多運動、少喝碳酸飲料,如此可望強健骨骼,長大之後有助避免骨質疏鬆所帶來威脅。

根據「國民營養健康狀況變遷調查」結果發現,六歲以下幼兒攝取鈣質不足率約為六成,其他年齡層更達九成以上,特別是十三至十八歲國中生、高中生的鈣攝取量近百分之百未達建議量,如果不改善的話,這些孩童邁入成年之後,恐將成為骨質疏鬆症的最佳候選人。

鈣質重要性不僅在於促進骨質密度,人體也需要鈣質來幫助心臟、肌肉和神經正常運作。

余醫師建議依照「三多一少」原則,有助順利儲存骨本。第一多就是多吃高鈣食物,其中,乳製品可說是首選,像牛奶、優酪乳、起司都是很好的鈣質來源。不過,孩童若有乳糖不耐症或是過敏反應,菠菜、芥藍菜、豆製品等都是可考慮替代品。

第二多就是多曬太陽,攝取鈣質後需要維生素D,才能提高腸胃吸收鈣的比率,製造維生素D最簡便方法就是多曬太陽;第三多就是多運動,運動可以增加骨質密度,特別是抗重力運動,比如彈跳、打籃球、跳繩、跳高等,有助強化骨骼。

一少則是少喝碳酸飲料,因為碳酸飲料含磷量高,飲用過多的話,血中磷的濃度升高,人體就把儲存在骨骼中的鈣質釋出,以便保持鈣、磷比例平衡。長期下來,就會引起骨鈣不足、骨質流失等問題。

有些家長為了讓孩子長高長壯,除了日常飲食之外,還會買鈣片幫孩子補充鈣質,其實孩童每階段的鈣質需求量不相同,而且鈣質不能攝取過量,因為腎臟無法吸收就會排出過量鈣質,如此將會造成血鈣,嚴重者還可能形成腎結石。

中國時報【簡榮輝、王亭云╱宜蘭報導爆買

宜蘭縣政府6年前推出「宜蘭勁好行」,為提升使用率採免費搭乘制,首年有11萬人次搭乘,去年攀升至99萬人次,今年每月平均也達8萬人次,預計10月改採收費制。另外,假日幹線公車一年需耗費4000萬經費,錢有無花在刀口上?縣府認為,相較塞車付出的社會成本,建構公車接駁網是值得的。

縣府建設處副處長李欣立認為,剛推出新的公車路線時,載客數較少是常態,原本宜蘭縣內僅有國光客運肩負地區公車運輸,站牌、搭乘時間都有限,縣府考量居民就學、生活等民生交通,於2010年推出「宜蘭勁好行」載送縣內學子、長者穿梭各街道。

縣府每年編列3000多萬元維持勁好行公車運行,搭乘人數自首年11萬4972人次,去年已達99萬950人次,李欣立說,宜蘭城鄉型態須由公部門來推行市區公車,如今居民搭乘習慣已養成,為永續經營與落實使用者付費,今年10月將改採收費制。

趁著改制之際,縣府今年6月先要求勁好行的乘客上下車刷卡,不過未扣款。透過電子票務系統蒐集相關資料,同步建構大數據資料庫,做為日後檢討路線的重要參考。

由於去年甫推出的假日幹線公車每年斥資4000多萬元營運,雖然9成經費由交通部補助,不過,也有人存疑成效。

宜蘭縣政府認為,幹線公車僅假日出動,一年搭乘人數就將近48萬人次,以分擔國道小客車數量觀點來看,是值得的。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃麗芸台北13日電)2016台北市世界設計之都國際設計大展今天登場。經濟部長李世光表示,設計是推動創新產業發展的指標之一,設計之都是個起點,未來要落實到產業且讓其價值逐步成長。

李世光上午出席2016設計之都「國際設計大展」開幕典禮,他在致詞時表示,經濟部過去每一年推動設計展時,都會選1個不同城市一起合作推動,今年已是第13屆,而且也是第3次和台北市合作。

他說,希望透過中央和地方政府一起努力,成為全球設計之都大家庭的一份子。

李世光指出,在總統蔡英文對經濟部耳提面命的幾個重點中,思考所謂創新產業成長,包括全民美學、設計和產業整合、軟硬整合實力等,都一直是經濟部推動各種新產業的重要指標。

其中,軟硬整合部分,起初是利用台便宜灣傳統ICT產業的重要硬體製造業能力,再結合設計軟實力,讓產品逐步加值和提升。

李世光說,但那樣還是不夠的,設計不僅只是產品改進而已,設計是推動整體產業發展、民眾生活和產業發展的最重要元素之一,這次策展也可看到這個基本思路,且台灣設計發展也逐步印證此說明。

他舉例說,像是起初先將科技製造能力、設計領域專家學者以及設計領域思考整合起來,讓產品向前走;再進一步改變設計領域人才培育相關結構,超值推過去台灣在全球設計大展所得獎項已逾2500項,但這並非經濟部的任務重點。

同時,設計之都是個起點,落實到產業且讓其價值一步步成長,才是讓整體設計領域更進一步的重要思路。

台北市世界設計之都系列活動,即日起至30日在松山文創園區舉辦國際設計大展,展出數百件國內外設計產品,由日本鬼才設計師佐藤大擔任國際策展顧問,設計師周育如、李尉郎、鄒駿昇、書法家董陽孜擔任策展人,共規劃六大展館,免費讓民眾參觀。1051013

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